4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Eλληνικά και Ξένα

ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ NEA


Επιμέλεια Π. Παπαμιχαήλ

ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ

Ελληνικοί Αγώνες
8/9 Ανάβαση Πορταριάς ΛΑΒ
14-15/9 Ράλι Δ.Ε.Θ. ΑΟΘ
21/9 Ράλι Αχαιός ΑΟΠ
29/9 Ανάβαση Θίσβης ΑΛΦΑΛ

Ξένοι Αγώνες
8/9 GP Ιταλίας, Μόντσα
13-16/9 Ράλι Αυστραλίας
22/9 GP Πορτογαλίας, Εστορίλ


ΞΕΝΑ ΡΑΛΙ

Αλλαγή πορείας...

H FIA εξήγγειλε ένα πρόγραμμα με 14 αγώνες για το 1997 στο οποίο
συμπεριλαμβάνονται 3 ράλι του Πρωταθλήματος Ασίας-Ειρηνικού, αλλά και
αρκετές αλλαγές. Έτσι τα χιλιόμετρα των ειδικών διαδρομών μειώθηκαν σε 400
(!) και η συνολική διάρκεια των ράλι έγινε 3 ημέρες συμπεριλαμβανομένης και
της απονομής! Με αποτέλεσμα να μειωθεί ο χρόνος δοκιμών, αφού κάθε 15
ημέρες γίνεται και ένας αγώνας, και τα εργοστάσια που συμμετέχουν
ετοιμάζουν ομάδες δοκιμών, όπως ακριβώς στην F1! Κοινό με την F1 είναι και
το σύστημα βαθμολογίας, όπου οι βαθμοί των έξι πρώτων είναι:10-6-4-3-2-1.
Επίσης για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών βαθμολογούνται τα δύο καλύτερα
αποτελέσματα και όλοι οι αγώνες προσμετρούν σε έναν παγκόσμιο τίτλο. Με
αυτές τις αλλαγές η FIA προσπαθεί να πείσει ότι ελάττωσε το κόστος, όμως ο
μεγάλος αριθμός αγώνων, κάθε άλλο παρά ενδιαφέρον για τα ράλι φανερώνει. Το
αντίθετο μάλιστα, αφού το κόστος των μετακινήσεων φτάνει σε δυσθεώρητα ύψη.

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι 1997
18-23 Ιανουαρίου Μόντε Κάρλο, 7-10 Φεβρουαρίου Σουηδικό, 2-5 Μαρτίου
Σαφάρι, 22-27 Μαρτίου Πορτογαλικό, 13-16 Απριλίου Καταλούνια, 4-8 Μαΐου
Κορσική, 20-24 Μαΐου Αργεντινή, 6-10 Ιουνίου Ακρόπολις, 1-5 Αυγούστου Νέα
Ζηλανδία, 22-25 Αυγούστου 1000 Λίμνες, 17-21 Σεπτεμβρίου Ινδονησία, 11-15
Οκτωβρίου Σαν Ρέμο, 30 Οκτ.-3 Νοεμβρίου Αυστραλία, 21-24 Νοεμβρίου R.A.C.

Burn(s)out! (*)

Μόνο σε διαρκές παρατεταμένο σπινάρισμα(*) δν βρισκόταν ο νεαρός Μπερνς που
κέρδισε το ράλι Νέας Ζηλανδίας, όταν ο Τόμι Μάκινεν εγκατέλειψε. Με τη νίκη
του αυτή ο Βρετανός πλησίασε στη βαθμολογία του πρωταθλήματος
Ασίας-Ειρηνικού τον Κένετ Έρικσον (Ιμπρέζα-555) που δεν τον απείλησε ποτέ.
Την τριάδα στη γενική έκλεισε ο Λιάτι με Σουμπαρού Ιμπρέζα ενώ στον αγώνα
της F2 κέρδισε ο Τρίνερ (Σκόντα Φελίτσια) όταν εγκατέλειψε ο Πούρας (Σέατ)
και καθυστέρησε ο Βέμπερ. Επόμενος αγώνας του Πρωταθλήματος Ασίας-Ειρηνικού
είναι το Ράλι Αυστραλίας που μετρά και στο παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Μάχη δεν έγινε στην κατηγορία F2. Τα Ιμπίθα προηγήθηκαν, αλλά ο Πούρας
εγκατέλειψε, ενώ ο Βέμπερ καθυστέρησε στον επίλογο και έχασε για 41??.
Νικητής ο Εμίλ Τρίνερ με Σκόντα Φελίτσια Κιτ Καρ. Στη βαθμολογία προηγείται
η Ρενό με 192 β και ακολουθούν η Σέατ με 180 β, η Σκόντα με 164 β κ.λπ.